此刻，让我们回到法拉利的家乡——意大利摩德纳省马拉内罗市，来追忆这匹跃马的前生今世。
故事的开始源于一名意大利的空军英雄——法兰斯科.巴拉卡(Francesco Baracca)。英勇作战的巴拉卡在第一次世界大战中战功显赫，也因此他座机机身中部"跃马"的涂漆标志从此被视作胜利的标志。但不幸的是，巴拉卡仍旧在随后的一次战斗任务中为国捐躯。
1923年，此时的恩佐?法拉利仍是阿尔法?罗密欧公司最好的赛车手。一次偶然的机会让恩佐与巴拉卡伯爵夫人(巴拉卡的母亲)相识并且一见如故。巴拉卡伯爵夫人将曾经带给儿子好运的“跃马”赠与恩佐?法拉利，希望他在比赛中同样战无不胜。“跃马”标志也从此成为法拉利不可分割的一部分。
恩佐在接受了这枚象征荣誉和胜利的"跃马"标志后，邀请了许多知名的画家对其进行重新设计，于是就有了现在"法拉利跃马"的雏形——高昂的马首微张着嘴，其后足单腿立地，而马尾上扬。此外，恩佐还将意大利国旗以及法拉利字母加入了整个设计中，并以他家乡摩德纳的金丝雀羽毛色作为底色。
1932年7月9日，带有跃马标志的赛车在Spa24小时耐力赛中首次亮相并一举得冠。但当时的法拉利车队徽标和现在的还相去甚远。直到1946年，法拉利公司注册成立，并在次年推出首款车型125S时，今天法拉利跃马标志的基本样式才被正式确定，并且经过数十年的演变，最终形成了如今的法拉利LOGO。
